摘要：发动机中曲轴和活塞连杆组的作用是将作用在活塞顶部的高压气体力转化为输出扭矩，为车辆提供动力。本课题的主要研究内容是曲轴对柴油机可靠性的影响以及曲轴强度分析在内燃机曲轴设计中的重要性。

本课题的主要设计对象是6135柴油机整体曲轴。讨论了将6135组合曲轴改为整体曲轴的可行性。根据6135柴油机的性能参数，完成了曲轴的设计计算，并最终完成了曲轴的二维绘图。利用CATIA软件建立了曲轴的三维模型。将模型导入到ANSYS中，利用大型有限元分析软件ANSYS中的表格模块，得到了应力应变图和安全系数。将安全系数与计算的强度检查结果进行比较，以保证曲轴的安全性和可靠性。

关键字：曲轴 三维建模 强度校核 有限元分析

目录

摘要

Abstract

第一章 绪论-1

1.1课题背景及意义-1

1.2国内外柴油机曲轴的研究现状-1

1.3本文主要研究内容及需要解决的问题-2

第二章 软件介绍-3

2.1三维建模软件CATIA介绍-3

2.2ANSYS-3

2.3本章小结-3

第三章 6135柴油机曲轴的工作原理及设计方案-4

3.1曲轴的结构设计-4

3.1.1曲轴的材料-4

3.1.2曲轴结构设计-4

3.2曲轴的工艺分析-4

3.2.1曲轴的机械加工技术-4

3.2.2曲轴的强化工艺技术-5

3.3本章小结-5

第四章 6135柴油机曲轴的分析概述-7

4.1曲轴模型建立-7

4.1.1 CATIA或者其他三维CAD软件建模-8

4.1.2 ANSYS建模-10

4.1.3有限元网格划分-10

4.1.4确定边界条件，施加载荷-11

4.1.5三维有限元分析，求解计算-14

4.1.6分析结果-14

4.2曲轴强度的校核-18

4.2.1静强度安全系数校核-18

4.2.2疲劳强度安全系数校核-18

4.3拉伸强度实验和弯曲强度实验-19

4.3.1拉伸强度试验-19

4.3.2弯曲强度实验-19

4.4本章小结-20

第五章 总结与展望-21

5.1总结-21

5.2展望-21

参考文献-23

致谢-24