摘要：电控发动机结构越来越复杂多变，内部各个系统之间的关系也变得更加微妙起来，产生的故障更加繁杂多样化，这给电控发动机故障诊断带来了更大的难度。对现代汽车出现的故障进行有效的诊断基本上已经不能再用以往的故障诊断方法，研究出一套可供维修人员使用和参考的汽车故障的诊断方法就具有十分重要的现实意义。

本文在调研了发动机常见故障现象及其原因的基础上，对比分析了几种常见的故障诊断方法，并且选定波形分析作为本文开展发动机故障诊断研究的基本方法。采用fsa740发动机分析仪、万用表等为实验设备，搭建了发动机故障诊断实验平台，开展了空气流量计、凸轮轴传感器、爆震传感器、氧传感器等传感器故障诊断的波形数据收集与分析，对比分析了没有故障和有故障时的波形差异，研究了故障引发波形异常的主要原因。

实验结果表明，波形分析法在汽车发动机故障诊断中准确、高效，能对不同发动机故障形态快速诊断，有利于发动机故障的定位和排除，对实际汽车发动机检测与维修具有实际意义。

关键词：波形分析  故障诊断   故障排除

目录

摘要

Abstract

第一章 绪论-1

1.1 课题研究背景-1

1.2 国内外研究现状及发展动态分析-2

1.3 汽车发动机故障-2

1.4波形分析在发动机故障诊断中的应用-3

1.5研究内容及意义-3

第二章 实验平台的搭建和方法-5

2.1波形分析技术原理-5

2.2实验平台的搭建-5

2.3实验步骤及注意事项-7

第三章 基于波形分析的故障诊断分析及排除-9

3.1案例分析-9

3.1.1空气流量计的故障诊断.10

3.1.2凸轮轴传感器的故障诊断.11

3.1.3爆震传感器的故障诊断.12

3.1.4氧传感器的故障诊断.14

3.1.5进气温度传感器的故障检测.15

3.1.6冷却液温度传感器的故障检测.16

3.2实验总结.16

第四章 总结和未来展望-18

参考文献-19

致谢-20