摘要：2013年习近平总书记提出“一带一路”政策以来，经济得到快速发展的同时，我国的航运事业近年来也更上一层楼。每年航海货物运输量的大量提升使国际内外对海运的依赖加大，因此航行事故近年来也不断增多，一方面是值班驾驶员对航行安全的不重视，驾驶人员没有足够防范安全意识，[[]]在浅水区航行时，船舶受到的影响是时刻发生变化的，如果船长和值班驾驶员不能清楚船舶浅水中的操纵性能的变化，不能及早的对各种突发做好预案，不能仍有效的处理各种问题，那么船舶随时都有可能搁浅或严重倾斜甚至倾覆，这严重威胁船舶的航行安全，更对船上的人命安全形成严重隐患。因此本文通过对船舶通过浅水区时发生的紧急情况进行案例分析，找到操纵的不足之处，分析讨论通过浅水区时对船舶的各种影响，以及其他外界因素对船舶本身复杂操纵的原因所在。合理提出限于吃水的船舶在通过浅水区时的操作建议，为船舶的航行及安全运输增添安全保障，促进航运事业的安全，高效的发展。

关键词：浅水效应；岸壁效应；船员能力

目录

摘要

Abstract

引    言-1

1  绪论-2

1.1  研究背景-2

1.1.1大型化船舶在浅水区航行-2

1.2  研究目的-2

1.2.1  船舶积极有效的操纵安全通过浅水区-2

1.3  研究内容-3

2  典型案例分析-4

2.1  “鄂石602”搁浅事故-4

2.2  “长赐号”搁浅苏伊士运河事故-5

3  浅水区域对船舶的影响-8

3.1  浅水区产生的不利因素-8

3.1.1  浅水区域的界定-8

3.1.2  浅水效应-8

3.2  浅水区对船舶的影响-10

3.2.1  浅水区对操舵的影响-10

3.2.2  浅水区对船速的影响-10

3.2.3  浅水区对船舶阻力及船体变化的影响-11

3.3  浅水区航行的注意事项-12

4  外界因素对船舶的影响-13

4.1  潮流等其他因素对船舶的影响-13

4.2  岸壁因素对船舶的影响-13

4.3  风、流对船舶的影响-14

结    论-16

参 考 文 献-17