摘要：柴油机作为船舶的主推进动力源是船舶上最为重要的设备之一。现代船用主推进柴油机的单机功率越来越大，并广泛使用劣质燃油。这些都会使柴油机的工作条件更加艰难和恶劣，提高了船用柴油机的故障率。由此也加大了对船舶营运中的经济损失和船员人身安全的威胁。通过分析和总结故障的规律，可以提出一些相应的预防和解决措施来减少柴油机故障和损伤的发生。例如改进管理方法、改进操作流程和注意事项、提高船员的专业素质等。

大量的研究和调查结果显示，船机的故障主要由三方面因素共同作用形成，即人为的疏忽和失误、柴油机本身质量问题和环境的影响。其中人为因素对故障产生和发展的影响最大。

关键词：柴油机；故障；损伤

目录

摘要

Abstract

引    言-1

1  气缸盖-2

1.1  气缸盖底面裂纹-2

1.2  气缸盖冷却面裂纹-2

1.3  缸头垫片烧损-3

1.4  预防和排除方法-4

2  气缸套-5

2.1  气缸套穴蚀-5

2.1.1  穴蚀机理-6

2.1.2  影响因素-6

2.1.3  防止缸套穴蚀的措施-6

2.2  气缸套的异常磨损-7

3  活塞和活塞环-9

3.1  活塞头部的裂纹-9

3.2  活塞烧蚀-10

3.3  活塞环-11

3.3.1  活塞环折断-11

3.3.2  活塞环黏着-12

4  曲轴-14

4.1  弯曲疲劳-14

4.2  扭转疲劳-15

4.3  防止或减少疲劳破坏的措施-15

4.3.1  结构设计方面-16

4.3.2  制造方面-16

4.3.3  轮机管理方面-16

5  废气涡轮增压器-17

5.1  增压器壳体腐蚀-17

5.1.1  燃油的影响-18

5.1.2  减少或防止腐蚀的方法-18

5.2  叶片损伤-18

5.3  增压器振动-19

5.3.1  空气流道的影响-19

5.3.2  转子轴承的影响-19

5.3.3  叶片积碳和变形的影响-20

5.3.4  人为因素的影响-20

结    论-21

参 考 文 献-22