摘要：柴油机作为船舶动力装置的核心总成，结构相当复杂，零部件数量很多。机体长时间的处于高温、高压和海水腐蚀的环境中，正是因为如此发生故障的可能性较大而且故障的原因也是复杂多样。滑油系统是组成柴油机的五大系统中必不可少的一大系统，是保证柴油机工作正常的必不可少的一部分，它具有密封、润滑、冷却、传动、减磨、清洁、降噪、防蚀、轻音等许多功能。滑油系统最重要的参数就是滑油压力，滑油压力降低可能会造成发动机超过设计受载，甚至可能诱发发动机损坏、熄火等严重后果。滑油系统是否处于正常状态是会直接影响船舶的正常航行和航行人员的人身安全。

此篇文章主要的目的是在于研究滑油中的各项性能指标，使用自动化来控制滑油粘度，压力，温度，杂质含量，对避免滑油失压和提高润滑质量具有现实和理论意义。分析造成船舶滑油系统压力降低或者滑油失压的原因，设计船舶柴油机滑油系统失压故障树用于故障诊断，在故障诊断的同时提供维修策略，争取最大限度的做到保护船舶财产及人身安全。

关键词：船舶滑油；滑油系统故障；滑油失压；滑油失压故障树

目录

摘要

Abstract

引    言- 1 -

1  绪论- 2 -

1.1  选题的背景和意义- 2 -

1.1.1 选题的背景- 2 -

1.1.2 选题的意义- 2 -

1.2 滑油系统诊断故障的技术发展现状- 3 -

2 船舶滑油系统的设计原则、工作原理以及功能作用- 4 -

2.1 船舶滑油系统的设计原则- 4 -

2.1.1 船舶柴油机滑油系统组成- 4 -

2.1.2 船舶柴油机滑油系统舱室布置- 5 -

2.1.3 船舶柴油机滑油系统的管路- 5 -

2.2 船舶滑油系统的工作原理- 5 -

2.3 船舶滑油系统的功能作用- 5 -

3  研究方法：实验法 对比研究- 7 -

4  滑油失压故障原因分析:- 9 -

5  滑油压力低故障树分析- 11 -

5.1  故障树的概念- 11 -

5.2  故障树的建立过程- 11 -

6  防止滑油低压及滑油效果的优化措施- 14 -

结    论- 16 -

参考文献- 17 -

致    谢- 18 -