摘要：柴油机作为交通运输工具的推进动力装置自面世已经历了百年发展历程，而柴油机在动力机械领域的重要性与日俱增，在科学技术飞速迭代更新的当今仍然被广泛应用于各类交通工具并作原动机。现如今随着船舶制造技术的飞速发展，对于船舶柴油机的技术要求也有增无减。我国在内燃机领域尤其是柴油机方面技术水平仍有欠缺，而船舶柴油机又作为船舶的心脏，提高其耐久性与可靠性仍然是首要目标。而连杆结构可谓是柴油机的极其重要运动构件，其受载状况多变结构复杂多样。除连杆小端中心作直线运动和大端中心作回转运动以外，连杆上的其他质点亦存在着复杂运动。连杆的可靠性及工作寿命在较大程度决定了柴油机的工作可靠性和工作寿命。目前，国内外已经有大量的文献对连杆进行了全方位的结构分析。

本文将以某厂所制造的船舶柴油机的连杆结构为研究对象，通过模拟各类工况下船舶柴油机的运行过程中连杆结构的载荷，拉、压应力以及扭转变形情况分析计算，进而验证连杆结构的疲劳强度。本文亦将设计连杆的静力压缩与拉伸实验，通过实验检验计算连杆的可靠程度。

关键词：船舶柴油机；连杆结构；受力分析；静力实验

目录

摘要

Abstract

引    言-1

1  绪论-2

1.1  研究意义及背景-2

1.2  连杆在一定工况下的载荷处理及受力分析-2

1.2.1  杆结构的大、小端压缩和拉伸载荷-2

1.2.2  轴瓦和衬套之间的过盈预紧力及螺栓预紧力-2

1.3  本文的主要研究内容-3

2  柴油机连杆模型的建立与简单仿真计算-4

2.1  柴油机连杆模型的建立-4

2.2  在模型下的仿真计算-4

2.2.1  柴油机连杆及相关结构参数-4

2.2.2  连杆的力系分析-5

2.2.3  约束方程-6

2.2.4  连杆受拉工况计算分析-7

2.2.5  连杆受压工况计算分析-9

2.3  连杆强度校核-9

2.3.1  疲劳破坏-9

2.3.2  持久极限及影响因素-9

2.4  本章小结-10

3  连杆应力测量实验-11

3.1  实验力学研究在内燃机研究中的重要性应用-11

3.2  实验目的和要求-12

3.3  人为因素对可靠性分析的影响-12

3.4  实验结果与分析-13

3.5  本章小结-14

4  现代柴油机动力装置可靠性的发展-15

4.1  船舶主机可靠寿命优化-15

4.2  现代柴油机动力装置可靠性发展-15

结    论-16

参 考 文 献-17

致    谢-18