摘要：近年来，由于我国经济的快速发展、综合实力的不断提高，使得我国的城市化进程飞速加快，导致居民对城市公共交通运输的需求也越来越明显。显然，以往的城市公交系统已经不能完全满足客流需求，由此，一个新兴的交通系统诞生—城市轨道交通系统，以往的公交车已将不能满足城市居民日常出行的需求，所以开展具有高效、安全、大运能的轨道交通方式是时代所需。

如今，城市轨道交通已经成为了城市公共交通的主干力量，同时它也不可避免的承担了城市内大部分的客流压力，那么在日常客流压力都如此紧张的形势下，如果再因为一些紧急事件，大型节假日等因素形成突发客流，可想而知，这将会给城市轨道交通系统造成很大程度的冲击，也会给城市轨道交通系统的正常运营带来严峻的挑战。

本毕业设计旨在研究突发客流情况下，城市轨道交通如何制定运营组织方案，并且选取了北京地铁作为研究对象，首先结合北京地铁的发展现状，分析了北京地铁突发客流的形成原因及分类，接着分析了北京地铁突发客流对车站服务水平的影响，然后研究了突发客流情况下的通用运输组织方案，接着以此为理论依据，针对北京地铁的三种突发客流，分别选取了相应的案例，具体设计了运营组织方案，随后又分析了北京地铁突发客流的运营组织方案影响因素，最后提出了突发客流运营组织的评价指标和评价方法，从而在面临突发客流时，能够有效疏散地铁客流，确保北京地铁系统的正常运营。

关键词：突发客流；城市轨道交通；北京地铁；运营组织；评价

目  录

摘  要

ABSTRACT

第一章  引言-1

1.1 选题背景及研究意义-1

1.1.1 选题背景-1

1.1.2 研究意义-1

1.2 国内外相关研究现状-1

1.2.1 国内研究现状：-1

1.2.2 国外研究现状：-3

1.2.3 发展趋势：-3

第二章  北京地铁突发客流的形成原因及分类-4

2.1 城市轨道交通突发客流的定义及特点-4

2.1.1 城市轨道交通突发客流的定义-4

2.1.2 城市轨道交通突发客流的特点-4

2.2 北京地铁突发客流的主要形成原因-4

2.2.1 北京地铁的发展概况-4

2.2.2 北京地铁突发客流的形成原因-5

2.3 北京地铁突发客流的分类-7

2.3.1 可预测性突发客流-7

2.3.2 可评估性突发客流-7

2.3.3 紧急性突发客流-7

第三章  北京地铁突发客流运营组织方法-8

3.1 北京地铁突发客流对车站服务水平的影响-8

3.2 通用突发客流运输组织-8

3.2.1 城市轨道交通突发客流列车编组方案-9

3.2.2 城市轨道交通突发客流全日行车计划-10

3.3 可预测性突发客流运营组织-11

3.3.1 案例背景——北京地铁春节假期客流量-11

3.3.2 数据来源-11

3.3.3 灰色GM（1,1）模型的选择理由-13

3.3.4 灰色GM（1,1）模型的建立过程-13

3.3.5 MATLAB软件预测结果-15

3.4 可评估性突发客流运营组织-17

3.4.1 案例背景——新中国成立70周年庆祝活动-17

3.4.2 案例分析-19

3.4.3 可评估性突发客流运营组织-18

3.5 紧急性突发客流运营组织-18

3.5.1 案例背景——北京地铁1号线乘客坠轨事件-18

3.5.2 紧急性突发客流运营组织-19

第四章  研究结论-20

4.1北京地铁突发客流运营组织的影响因素分析-20

4.1.1候车环境的影响-20

4.1.2车站输送能力的影响-20

4.2北京地铁突发客流运营组织评价-21

4.2.1 评价指标-21

4.2.2 评价方法-21

4.3 总结-22

参考文献-23

致  谢-24

附录一： MATLAB代码演算程序