摘要：汽车制动器保证了汽车在道路上的行驶安全，而制动器的种类繁多。本次设计对现阶段所有的制动器的结构形式，组成和优势与劣势等进行了详细的比较，最终选择了盘式制动器中的一种，也就是浮钳盘式制动器作为本次设计的目标。本次所设计的是汽车前轮制动器。

盘式制动器能够达到汽车驾驶的安全要求，因为其刹车制动的效果很好并且她的刹车动作很稳定。构成部件是浮钳盘式制动器的根本，在研究浮钳盘式制动器时本文对其根本开展了仔细的设计说明，层层剖析深入探究。在研究摩擦片、制动钳支架、制动钳、制动盘、密封圈等构成部件时对他们的结构、材料、尺寸、结合方式等都有详细的设计说明。在设计时，最初给定了几个主要参数，根据这些参数设计技术安出每个组成部件的具体尺寸大小，最后进行三维图的绘制、组装工程图并且导出二维图。

关键词：盘式制动器  制动钳  参数设计  二维图

 

目 录

摘 要

ABSTRACT

1  概 述-7

1.1 制动系统的基本概念-7

1.2 盘式制动器-7

1.2.1钳盘式制动器-7

1.2.2全盘式制动器-9

1.3 鼓式制动器-9

1.3.1领从蹄式制动器-9

1.3.2双领蹄式制动器-10

1.3.3双从蹄式制动器-11

1.3.4增力式制动器-11

1.4 盘式、鼓式制动器对比-12

2  方案的确定-14

2.1 制动钳体-15

2.2 导向销-15

2.3 制动钳支架-16

2.4 制动盘-16

2.5 制动块-17

2.6 活塞密封圈-18

2.7 活塞-18

3  主要参数计算及其选择-19

3.1 整车已知数据-19

3.2 制动器主要零件的结构设计-19

3.2.1 制动盘直径D-19

3.2.2 制动盘厚度h-20

3.2.3 摩擦衬块内半径R1、外半径R2与厚度b-20

3.2.4 制动衬块工作面积A-20

3.2.5制动主缸直径与工作容积-21

4 结 论-22

     

参考文献-23

致 谢-24