摘要：本文是在综合分析国内外膜片弹簧离合器发展基础上，以桑塔纳2000轿车膜片弹簧离合器为研究对象,详细论述了膜片弹簧离合器在汽车传动系统上应用的优点，并设计了一种适合于桑塔纳2000轿车的膜片弹簧离合器。该膜片弹簧离合器主要由膜片弹簧、压盘、离合器盖、传动片和分离轴承总成等组成。其中膜片弹簧由碟簧部分和分离指部分组成，其兼顾压紧弹簧和分离杠杆的作用，用以代替一般的螺旋弹簧以及分离杠杆机构。本文所设计的桑塔纳2000轿车膜片弹簧离合器结构简单，压力分布均匀，操纵轻便，使用寿命长，目前已广泛应用于乘用车和各种形式的商用车上。

关键词：离合器 膜片弹簧 扭转减振器

 

目 录

摘 要

ABSTRACT

1 绪 论-1

1.1本课题的目的及意义-1

1.2国内外研究现状分析-1

2 离合器的设计要点-3

2.1离合器的分类-3

2.2离合器的功用-5

2.3离合器的工作原理-5

2.4离合器设计的基本要求-5

3 压紧弹簧及其布置形式的选择-7

3.1周置弹簧离合器-7

3.2中央弹簧离合器-7

3.3斜置弹簧离合器-8

3.4膜片弹簧离合器-8

3.4.1膜片弹簧主要参数的选择-9

3.4.2膜片弹簧的强度计算-11

3.4.3膜片弹簧的加载方式-12

4 从动盘总成-14

4.1从动盘及摩擦面数Z的确定-14

4.1.1单片离合器-14

4.1.2双片离合器-14

4.1.3多片离合器-15

4.2从动盘毂-15

4.3摩擦片-16

4.3.1后备系数β-16

4.3.2 单位压力P0-17

4.3.3 摩擦片外径D、内径d和厚度b-17

4.3.4 摩擦因数f-18

4.4从动片的选择-18

4.5扭转减振器-18

4.5.1扭转减振器的选择-18

4.5.2扭转减振器主要参数的确定-18

4.6变速器第一轴的设计计算-20

5 离合器盖总成-22

5.1离合器盖-22

5.2压盘-22

5.2.1压盘的设计要求-22

5.2.2压盘的驱动方式-22

5.3分离轴承及分离套筒-23

5.4支承环-23

5.5离合器的通风散热-23

6 离合器操纵机构-24

7 总 结-26

参考文献-27

致 谢-28