摘要：作为汽车中重要的组成部分，驱动桥对汽车动力性能的影响十分明显[4]。在汽车的行驶系中，它起着改变和传递转矩的作用，使汽车的左右轮不同的路况下以不同的转速工作。这次的设计主要对驱动桥的整体设计过程进行了阐述，并对其中相关部分做了计算，根据数据绘制整体的装配图。

对驱动桥的各个重要组成部分进行了结构分析，从而选择合适的结构形式，打到这次汽车的设计要求。在设计过程中要考虑到工作环境，经济性，加工难易程度，成本等方面的问题，综合分析。

在本次设计中，主要完成了单级速器、锥齿轮行星差速器、全浮轴设计和桥壳等核心部件的校核、选材等。

关键词： 驱动桥；设计；计算；校核；材料

 

目 录

摘 要

ABSTRACT

1 绪论-1

1.1设计研究的意义与目的-1

1.2目前国内外的现状-1

1.3驱动桥的结构分析-1

1.4本设计主要内容-3

2 主减速器设计-5

2.1主减速比的计算-5

2.2结构方案的确定-5

2.2.1主动锥齿轮支承方式-5

2.2.2结构形式-6

2.3齿轮设计-6

2.3.1齿轮计算载荷确定-6

2.3.2齿轮基本参数-8

2.4螺旋锥齿轮的几何尺寸-8

2.4.1螺旋锥齿轮的几何尺寸-9

2.4.2螺旋锥齿轮的强度计算-10

2.5轴承的计算-12

2.6齿轮的材料-15

2.7主减速器的润滑-15

3 差速器设计-17

3.1结构方案的分析和确定-17

3.2对称式圆锥行星齿轮差速器-17

3.2.1齿轮的基本参数选择-18

3.2.2齿轮材料选择-20

3.3齿轮的尺寸计算及强度计算-20

3.3.1几何尺寸计算-20

3.3.2强度计算-22

4 半轴设计-24

4.1半轴的型式确定-24

4.2半轴的设计及计算-24

4.2.2强度计算-25

4.2.3对于全浮式半轴杆部直径的初选计算-26

4.3材料选择-26

5 驱动桥桥壳-28

5.1桥壳结构型式的确定-28

5.2桥壳的受力分析与强度计算-28

5.2.1对桥壳进行静弯曲应力计算-28

5.2.2对桥壳进行强度计算当汽车行驶在不平路面-29

5.2.3对桥壳进行强度计算当汽车以最大牵引力行驶时的-29

5.2.4对桥壳进行强度计算当汽车紧急制动时-31

5.2.5对桥壳进行强度计算当汽车受到最大侧向力时-32

总结-36

参考文献-37

致谢-38