摘要：区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的签订标志着我国对外开放进入新阶段。广东省作为中国的外贸大省，外贸新形势和经济新发展阶段对广东省的物流能力提出了更高的要求。随着现代货物流通的范围变得更广更深入，多式联运成为物流不能缺少的部分，但在新形势下，目前广东省内多式联运发展存在基础条件薄弱、交通基础设施有待完善等障碍。本文基于RCEP协定签订背景，通过宏观理论分析总结广东省多式联运行业发展现状及存在问题，同时借助行业数据和同类案例指出得到广东省多式联运发展的可行优化对策。□

关键词：多式联运；广东；集装箱运输

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摘要

Abstract

一、 前言-1

（一）研究背景与意义-1

（二）文献综述-1

（三）研究思路与方法-2

（四）研究内容与论文结构-2

二、 RCEP与多式联运相关概述-3

（一）RCEP协定介绍-3

（二）多式联运相关概述-4

1.多式联运的概念-4

2.多式联运的指标选取-4

3.多式联运的优点-4

三、 广东省多式联运发展的现状与问题分析-4

（一）广东省多式联运发展的现状-4

（二）RCEP背景下广东省多式联运发展的条件-5

（三）广东省多式联运发展的问题分析-6

1.不同运输方式的衔接-6

2.单据等业务程序冗杂-7

3.集装箱短缺-7

4.疫情影响-7

四、 武汉市多式联运发展的经验分析-8

五、 对广东省多式联运发展的对策和建议-9

（一）协调不同运输方式-9

（二）整合单据业务流程-9

（三）规范集装箱管理-10

（四）扩大外贸需求-10

六、 总结与展望-10

参考文献-12

致谢-13