摘要：在最近几年，交通拥挤状况恶化，职住空间发生落差，通勤时间增加成为了人们关注的问题。然而国内外现有的研究是从不同角度研究了通勤时间对绩效的影响，但研究结果却不一致。论文试图从通勤时间对人们的身心方面的影响来研究通勤时间与工作绩效的关系，同时引入工作倦怠来研究其在模型中的中介作用。论文的研究思路是首先通过查阅文献，寻找理论支持；再通过问卷调查收集相关数据，并使用SPSS等统计分析软件进行数据分析和假设验证。论文在一定程度上揭示了通勤时间对工作绩效的影响机理，可以为工作绩效的提升提供一定的参考作用。

关键词：通勤时间；工作绩效；工作倦怠

目录

摘要

Abstract

一、引言-1

（一）研究背景-1

（二）研究目的和研究意义-1

1.研究目的-1

2.研究意义-2

（三）研究创新点-2

（四）研究结构图-3

二、文献综述-3

（一）通勤时间-3

（二）工作绩效-4

（三）工作倦怠-4

（四）相关研究-5

三、研究假设与概念模型-6

（一）研究变量的操作性定义和测量-6

1.变量的操作性定义-6

2.变量的测量-7

（二）研究假设的提出-8

1.通勤时间对工作绩效的影响-8

2.通勤时间与工作倦怠的影响-8

3.工作倦怠对工作绩效的影响-9

4.工作倦怠的中介作用-9

（三）理论模型的构建-9

四、研究方法与设计-10

（一）研究方法-10

1.文献研究法-10

2.问卷调查法-10

3.统计分析法-10

（二）研究设计-10

1.问卷的设计-10

2.问卷的发放和回收-11

五、数据处理和结果分析-11

（一）数据质量检验-11

（二）回归分析-14

六、研究结论与建议-16

（一）研究结论-16

（二）研究局限与展望-17

参考文献-18

附录-20

致谢