摘要：在建筑、矿场等方面，人们对重型卡车的需求非常大，市场效益由重卡的生产效率定义。车粱决定一辆车车身的安全性能，是车架最基本的部分。国内加工车梁时使用单摇臂钻床靠模加工，加工效率极低，加工精度也非常低，而且还不利于搬运。我针对单摇臂钻床靠模加工的缺点，改进了纵梁钻孔翻转系统。通过大梁台箱装置的翻转，仅仅需要一次安装定位，就可以提高加工效率，增加厂家的经济效益。通过减少车梁翻转装卸次数的方式，来减少因为反复装卸和定位引起的加工误差。

关键词 纵梁钻孔 ；装置 ；系统设计

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摘要

Abstract

1 总体设计方案和安装使用说明-1

1.1设计目的-1

1.2方案的选择和主要参数-1

1.3翻转台设计-2

1.3．1车梁重心位置的确定-2

1.3．2 主要尺寸参数的确定-3

1.4 车梁的装夹结构-5

1.5 安装翻转台时精度分析-5

2 传动部分的设计计算-7

2.1  自锁电机的功率和转速：-7

2.2  各轴转速和功率：-7

2.3  圆柱齿轮的设计-9

2.3.1选择齿轮材料及许用接触应力计算-9

2.3.2按齿面接触疲劳强度设计-9

2.3.3 按轮齿弯曲疲劳强度校核-10

2.3.4 计算齿轮传动的中心矩-10

2.4  链传动设计-11

2.5 输入轴的设计计算-12

2.5.1 输入轴的选材及轴径设计-12

2.5.2 轴结构设计-13

2.5.3 对输入轴进行校核：-13

2.6  输出轴的设计计算-15

2.6.1输出轴的选材及轴径设计-15

2.6.2 轴的结构设计-15

2.6.3输出轴的校核-16

2.6.4 轴承的确定方案：-18

2.6.6  减速器箱体尺寸确定-19

2.7蜗轮蜗杆的设计计算-21

2.7.1选择材料-21

2.7.2蜗轮的许用应力-21

2.7.3蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸-21

2.7.4蜗杆轴的设计计算-22

2.7.5蜗杆轴的疲劳强度和扭矩强度校核-22

2.7.6 蜗轮轴的设计计算-24

2.7.7减速器箱体尺寸确定-28

2.7.8求作用在蜗轮上的力-29

结论-30

参考文献-31

致谢-32