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摘要：悬架系统是轮胎，轮胎空气弹簧、减振器和连接，连接一个车轮子，允许两者之间的相对运动。悬挂系统必须同时支持处理和乘坐品质，而互相制约。调整的悬浮液涉及找到正确的妥协。
汽车弹簧不仅是悬架的弹性部件，也是悬架的导向装置。车辆的一端与车架铰接，传递各种力和力矩，并确定车轮的行驶路径。同时，它还具有一定的摩擦、阻尼效果。因此，它被广泛应用于非独立悬架。
本文将着重设计长安跨越的前悬挂系统和使用的钢板弹簧，在过程中运用关于钢板弹簧的资料从而得出此书。
关键词：悬架系统 汽车弹簧 钢板弹簧 力矩
目 录
摘 要
ABSTRACT
1 汽车悬架的基本概念-1
一 悬架的功能及组成-1
1悬架的组成-1
2悬架的分类-2
3 悬架的发展-3
二 对称半椭圆式钢板弹簧的设计-6
1钢板弹簧的概述-6
2弹簧的分类及特点-6
3板弹簧的结构元件-6
4计算钢板弹簧的技术参数-8
5 钢板弹簧各片的长度-10
6钢板弹簧刚度计算-11
7钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算-12
8钢板弹簧的强度验算计算-15
参考文献-17
设计总结-18 |
