摘要：交通是城市的命脉所在，小区周边道路的交通一直为居民所关注，而中国目前大多数小区为封 闭式，周边道路时常会发生交通堵塞，为了减缓这种情况，方便居民出行，因此需要研究小区开放 后周边道路通行能力的变化情况，给出更加合理的小区开放方案，使得周边道路交通系统更加高效 完善地运作。针对本问题，笔者参考了国内外大量文献，进行了详细的研究，将建立道路车辆通行 模型和线性模型以确定最佳的方案。

关键词：车辆通行模型；线性模型；折减系数；时间维度

目录

摘要

Abstract

一、 绪论-4

1.1 研究背景-4

1.2 研究问题及意义-4

1.3 问题基本假设-4

1.4 符号说明-5

1.5 文献综述-5

二、 道路通行能力评价体系的选取-5

2.1 封闭型小区-5

2.2 开放型小区-6

2.3 指标定义-7

2.4 评价体系-8

三、 车辆交通模型与线性模型-8

3.1 名词解释-8

3.2 建立模型-8

3.3 模型求解 - 11

3.4 各因素对道路通行能力的不同影响 - 12

3.5 车流密度 - 12

3.6 周边道路结构 - 14

3.7 小区内部结构 - 16

四、 模型评价-21

4.1 优点评述 - 21

4.2 模型缺点 - 21

五、 关于小区开放的合理化建议-22

参考文献-22

致谢-23

附录-24