摘要：一直以来，我国都非常重视战略性新兴产业，并通过一系列手段对其进行培育和扶持。新能源汽车产业作为战略性新兴产业之一，近年来受到高度关注，政府也一直对其进行研发补贴，以推动其研发创新。为了探讨政府研发补贴是否发挥了应有的作用，本文利用上证和深证A股新能源汽车概念股板块共计44家公司2014——2018年的财务数据，实证发现政府研发补贴对于企业研发投入会产生正向影响，但该影响并未体现出滞后性。同时，还发现企业规模会对政府补贴对企业研发投入的影响产生负向调节作用。在此基础上，本文对于未来政府对新能源车企如何进行研发补贴提出了建议，以帮助政府更好地制定补贴政策，切实促进企业研发创新。

关键词：政府研发补贴，企业研发投入，新能源汽车企业

目录

摘要

ABSTRACT

1-绪论-4

1.1-选题背景及研究目的-4

1.1.1-选题背景-4

1.1.2-研究目的-4

1.2-概念界定-4

1.2.1-政府研发补贴-4

1.2.2-企业研发投入-5

1.3-相关文献综述-5

1.3.1-关于新能源汽车企业的文献综述-5

1.3.2-影响企业研发投入因素的文献综述-6

1.4-研究思路-7

2-理论基础与研究假设-7

2.1-政府研发补贴对新能源车企研发投入的影响-8

2.1.1-促进效应-8

2.1.2   挤出效应-8

2.2-政府研发补贴对企业研发投入的滞后影响-8

2.3-企业规模的调节作用-9

3-研究设计-9

3.1-样本选择和数据来源-9

3.2-模型构建与变量选择-10

4-实证结果与分析-12

4.1-描述性统计分析-12

4.2-相关性分析-13

4.3-回归分析-13

4.3.1    企业研发投入与政府研发补贴的回归结果-13

4.3.2-政府研发补贴对企业研发投入滞后影响的回归结果-14

4.3.3-企业规模的调节作用回归结果-15

5-研究结论、局限性与展望-16

5.1-研究结论与启示-16

5.2-本文的局限性和未来展望-17

参考文献-18

致谢-20