摘要：2020年初新冠疫情在全球爆发，世界经济严重倒退。粤港澳大湾区作为高度融入全球经济的地区，经济发展无疑受到了疫情的冲击。因此文章运用了引力模型对新冠疫情下粤港澳大湾区与其主要贸易伙伴在贸易中的各项因素进行定量分析,利用2020年1月到12月的面板数据建立了包括国内生产总值、主要港口距离等基本变量的基本引力模型,在此基础上增加了每月新增感染人数、每月班轮实际靠港率等变量,得到了扩展的引力模型；同时以2019年相关数据的检验结果作为对照组进行研究。研究表明新引入的新冠感染人数对大湾区对外贸易产生负面影响，班轮实际靠港率较疫情前产生的负面影响更大，贸易政策利好行为保持显著的正向影响，文章依据模型评估推导新冠疫情下粤港澳大湾区对外贸易的变化并提出相关建议。

关键词：新冠疫情；贸易引力模型；实际靠港率；贸易政策；GHS指数

 

目 录

摘 要

Abstract

一、-引言-1

（一）研究背景与研究意义-1

（二）主要研究方法-1

二、-理论基础与文献综述-2

（一）国际贸易理论概述-2

（二）关于粤港澳大湾区对外贸易建设的研究-2

（三）关于新冠疫情下国际间贸易的研究-4

（四）文献述评-5

三、-新冠疫情下粤港澳大湾区对外贸易现状-5

（一）新冠疫情期间珠三角9市对外贸易现状-5

（二）新冠疫情期间香港对外贸易情况-7

（三） 新冠疫情期间澳门地区对外贸易状况-9

四、-粤港澳大湾区与主要贸易伙伴双边贸易实证过程-11

（一）经典贸易引力模型-11

（二）模型构建-11

（三）扩展贸易引力模型的样本及变量选择-12

（四）数据检验-14

（三）双边贸易模型回归结果-16

五、-新冠疫情下粤港澳大湾区应对对外贸易变化的对策-20

（一）关注经济建设水平，发展新方向稳固传统市场-20

（二）重视公共卫生安全，紧抓疫情舒缓期贸易机遇-21

（三）注意港口运输情况，及时调整贸易动向-21

（四）聚焦贸易政策新风向，精准把握疫情下外贸动态-22

（五）深化粤港澳—东盟合作，建设湾区外贸增长极-22

（六）合理引导产业链转移，构建国内国际双循环新格局-23

参考文献-24

致谢