摘要：共享经济实质是互联网的产物，随着信息时代，闲置资源的可利用性得到加强，随着我国可持续发函的深化，共享经济的便利性，多元化，物品的服务等的好处便在我国逐步体现，逐渐夯实坚实的群众基础，共享经济得到进一步的发展，其中以共享单车为例，但爆发式的单车投入与法律不建全、自我循环能力差，资金供应链少和民众素质低等的多方面的问题，使得当下自行车的管理问题较为混乱，显然上层建筑显得较为落后，不太满足稳定的经济生活。 

关键词：共享单车；押金；公民素质；政府监管

 

目 录

摘 要

Abstract

一、 引言 . 1

二、 文献综述-4

（一） 对押金退还问题尚未得以解决、押金的定位性质模糊  6 

1. 对于押金的监管方式见解 . 6 

2. 押金的法学性质 . 7 

（二） 停放区域拥挤的矛盾与对单车规范的问题  7

1.共享单车停放区域较为狭隘和用地面积少-7

2.政府对共享单车的鼓励与规范政策的出台-9

（三） 对准公共产品重视和爱护的意识较差 . 10

三、 共享单车发展的问题-12

（一） 共享单车发展存在的问题 . 12

1. 个人隐私保护的问题  12 

2. 车辆的损坏和报废处理  13 

3. 押金的退还、处理缺乏规定  13 

4. 事故责任的承担问题  14 

（二） 单车企业过程中遭遇问题的成因分析 . 15

四、 共享单车发展现状的解决途径-16

（一） 共享单车企业应该倾向于市场导向型 . 16 

1. 加强自身的创新的能力是当下迫切的需求，增强自身软硬实力  16 

2. 提高服务水平，树立品牌特色  16 

（二） 将押金纳入金融监管管理范畴 . 17 

（三） 政府对于共享单车的管理与安排 . 18 

1. 加强政府相关的监管和法律执行  18 

2. 修改和拓宽交通的干道  19 

3. 部分城市适当采取潮汐车道的理念  19 

（四） 树立公共空间意识，培养契约精神。 . 20 

1. 培养公共精神，提高公民爱护共有财产的意识  20 

2. 加强公共责任制度的建设  20 

参考文献-21

致谢