摘  要

 

随着全球经济的高速发展，人们在享受其所带来的生活红利的同时，也面临着全球气候变暖的严峻挑战。各方调查显示，城市私家车是个人碳排放的主要来源，而鼓励人们使用公共交通出行可以极大促进个人碳排放的降低。我们认为，倡导市民绿色低碳出行，已成为当下一个具有巨大社会效益和经济效益的课题。由此，希望设计出一套完整的碳积分运营系统，对个人乘坐公共交通减少的碳排放进行认证、交易，通过物质奖励来促进城市人群更多地使用公共交通出行，力争让地铁公交成为百姓出行首选。力求通过此套系统提升人们低碳意识，在实现产品的同时，确保用户价值与社会责任并重，商业化运营与城市社会的美好发展愿景相向而行因此该课题致力于设计出一套以“碳积分”作为流通媒介的多元化、可娱乐性的环保出行运营运营系统。

 

关键词：Carbon credits，Green travel，SSM，VUE

目  录

 

第一章 前言 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究内容 1

1.3 研究意义 1

第二章 系统相关技术概述 2

2.1 IDEA工具介绍 2

2.1.1 集成开发环境 2

2.1.2 IntelliJ IDEA 2

2.2 Mybatis框架介绍 2

2.2.1 优秀的ORM映射 2

2.2.2 动态SQL满足复杂业务需求 3

2.2.3 基于XML使用参数配置 3

2.3 Spring框架介绍 3

2.3.1 IOC 3

2.3.2 AOP 4

2.4 SpringMVC框架介绍 4

2.4.1 MVC 4

2.4.2 SpringMVC 5

2.5 RESTful API 5

2.6 RBAC权限控制 5

第三章 系统分析与实现 6

3.1 需求分析 6

3.2 系统可行性分析 6

3.2.1 经济可行性 6

3.2.2 市场可行性 6

3.2.3 社会可行性 6

3.3 数据库表设计 7

3.3.1 用户模块 7

3.4 功能模块与工作流程 9

3.4.1 用户模块 9

3.3.2权限模块 11

3.3.3角色模块 12

3.3.4行程模块 13

3.3.5 商品模块 13

第四章 上线结果与分析 15

4.1 系统上线过程说明 15

4.1.1 测试 15

4.2 运行结果 15

4.3 结果分析 19

第五章 总结与体会 20

5.1 研究内容总结 20

5.2 系统的创新点 20

5.3 系统的不足之处 20

5.3.1 后台权限控制 20

5.3.2 并发问题 20

5.4 未来工作的展望 20

5.4.1 高并发缓存 20

5.4.2 消息队列 21

参考文献 22

致  谢 23