摘要：特斯拉的国产化给中国新能源汽车行业带来了巨大的“鲶鱼效应”，在我们为中国新能源汽车的崭新局面欢呼喝彩的时候，却甚少察觉已经到来的动力电池退役浪潮。本文将探究生产者责任延伸责任制度下的中国动力电池逆向物流，查找出存在于动力电池逆向物流过程中的问题并提出有针对性的策略，希望中国动力电池回收利用产业在有效应对退役动力电池带来的环境问题的同时，能够实现其自身的良性可持续发展，创造出在经济增长和行业竞争层面的效用。

关键词：生产者责任；动力电池；逆向物流

目录

摘要

Abstract

一、-绪论-1

（一）-研究背景-1

（二）-研究意义-2

（三）-文献综述-3

二、-基础理论-5

（一）-生产者责任延伸制度-5

（二）-逆向物流-5

（三）-梯次利用-6

（四）-动力电池-7

三、-动力电池回收利用政策-8

（一）-国内政策-8

（二）-国外政策-9

1.-欧盟国家-9

2.-美国-10

3.-日本-10

（三）-启示-11

1.-法规制定层面-11

2.-机构设立层面-11

3.-行业运转层面-11

四、-动力电池逆向物流模式-12

（一）-汽车制造商模式-12

（二）-电池制造商模式-13

（三）-梯次与再生利用企业模式-13

（四）-废品回收作坊模式-14

（五）-动力电池逆向物流模式对比-15

五、-我国动力电池逆向物流中存在的问题-16

（一）-多模式运行，布局不均衡-16

（二）-标准和规范待统一，运营成本高企不下-16

（三）-基础设施建设落后，专业人员缺乏-17

（四）-信息共享匮乏，消极影响产业链条-18

（五）-个体责任界限模糊，履行机制未健全-18

六、-动力电池逆向物流发展对策-19

（一）-推动动力电池逆向物流立法-19

（二）-构建动力电池回收产业联盟-19

（三）-完善动力电池逆向物流基础设施建设-21

参考文献-22

致谢-